Bianchi屋@cycleshinseki店長のきのう、きょう、あした

サイクルショップしんせき店長ブログ

Bianchi (ビアンキ) INTENSO (インテンソ)のsoraという選択。

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 あまり推して来なかったから、
その存在さえ知らないって人もいるかもしれない。
Bianchi (ビアンキ) INTENSO (インテンソ) の
soraスペック。
実は2014年にすでに発表していたんだけど、
その後姿を消し、2020で、再び再浮上だったかな。
うちのチームのN氏が、本格的にヒルクライムに挑戦という
きっかけになった1台。
まずは、軽さ(カーボン)を優先し、
脚ができたところで、パーツをアップデートさせていくという車種。
で、そのN氏、今では、CV乗りになっている。ホイールもカーボン。
もう、カーボン以外は、考えられないと豪語している。
さて、はじめてビアンキロードを選ぶ場合、
105スペックのアルミか、カーボンフレームのsoraか、
とても悩ましい。
ヒルクライム優先なら、カーボンなのかなぁ。

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