この３連休中によく聞かれたので、書いておこうと思います。
Bianchi 2019 INTENSOってどうなの？っていうはなし。
ビアンキの２０１９モデルのラインナップで、カーボン車ロードを選ぶ場合、oltreかariaかintensoの３択。 oltreとariaは、エアロモデルだから、本気モードじゃない人の選択とするとINTENSOしかない。 Bianchiがよくて、 ロードをはじめたくて、 カーボンがよくて、 ロングツーリングとかやりたくて、 という要望が強いのなら、これがベスト。 アップライトなポジションで、カーボンの軽さを堪能できて、
「ああ、ロードって面白いっ！」ってなるのはこれしかない。
本気モードになりたければ、ホイール変えればいいだけの話だから、Intensoだからって卑屈になることもない。 ２０１９モデルに関して言えば、駆動系がR7000系105だから、 全く問題ない。（クランクは、ちょっと、しょっぱいけど） コスパは、悪くない。 強いていえば、納期がかかるのがネックだ。 生産量が少ないのか、売りたくないのかよくわからないが、 欲しい時にない。 なので、どうしても欲しかったら、早めに予約しておくのに限る。
だいたい、無いって言われると欲しくなるのが人の常。
欲しいっていうことは、乗りたいってことと同義であるが、
乗りたいっていう直接の行為は、
欲しいという気持ちの５０パーセントくらいしかなくて、
残りは、ものとして自分の手に所有し、
ためつすがめつして楽しみたいというのが、ほとんどだと思う。
（全ての男がそうではないと思うが。）
冬でシーズンオフだから、暖かくなってからなんて考えていたら、
オレみたいな男に先を越され、なくなっている。
